Главная » Журналы » Журнал "Игрушки для больших" » Архив » Выпуск N 9

Выпуск N 9


Обложка номера

Выпуск N 9

 Берегите себя

(декабрь 2001 года)

От редактора

"Можно бесконечно долго обманывать одного человека, можно непродолжительное время обманывать большое количество людей, но нельзя постоянно обманывать всех". Сказано мудро и убедительно. Вероятно, так оно и было в Америке 19-го века. В те галантные времена уличённому во лжи, как правило, доставало чести, по меньшей мере, перестать появляться в обществе.
»»

ЭКИПАВТО.

Париж, как утверждали классики, хорош в любую погоду. Но участникам выставки было совсем не до Парижа и уж тем более не до погоды. »»

АВТОКОМПЛЕКС.

В чём сходство между бензином и "кока-колой"? Ответ "и то, и другое пить нельзя" мы принять никак не можем. Вам, конечно, всё равно, а вот нам ссориться с потенциальным рекламодателем нельзя. Поэтому правильным ответом будет: "и то, и другое ещё каких-нибудь сто лет назад продавали... в аптеке". »»

ИНТЕРТУЛ.

Выставка "Интертул" уже несколько лет является крупнейшей выставкой, посвящённой инструменту, в России и СНГ. Побывать на ней - священный долг и почётная обязанность каждого, кто относит себя к доблестному отряду авторемонтников, хочет "из первых рук" узнавать о новинках, интересуется тенденциями развития инструментального рынка. »»

АВТОМЕХАНИКА.

В успехе этой выставки сомневаться не приходи-;лось. Достаточно было знать, что её соорганизатором является знаменитая "Франкфуртская ярмарка" - выставочная компания, проводящая автовыставки по всему миру - от Каира до Гуанчжоу, от Сингапура до Буэнос-Айреса. »»

3 x 1

В США выпущены маленькие трёхколёсные автомобили, которые по размерам лишь немного больше детских педальных автомобилей. »»

От трёх до девяти

Название нижеследующей статьи никоим образом не должно вызывать у читателя ассоциаций ни с Уголовным Кодексом, ни с детишками дошкольного и младшего школьного возраста. Речь, разумеется пойдёт об автомобилях. Всё дело в том, что в этой непростой жизни не все авто согласны довольствоваться двумя-тремя колёсами, как герои подборки, расположенной двумя страницами ранее. Редко, но встречаются экземпляры, которым для выполнения своих прямых обязанностей нужно - и даже не колёс, а осей! - трудно представить: от трех до девяти! »»

Из истории мотоциклетного костюма или Мотокультура в России и СССР

Первый мотоцикл в России, если верить, информации, опубликованной в 1900 году петербургским журналом "Самокат", появился в 1897 году в Москве. Это была машина немецкой фирмы "Гильдебрандт и Вольфмюллер". "Первый действительно пригодный моторный велосипед" - так охарактеризовала его пресса - вызвал живейший интерес публики. »»

Утёнок по имени МАВ

Ознакомление с иностранной техникой, как I поставленной союзниками по ленд-лизу, так и трофейной, в годы Великой Отечественной войны и в первые послевоенные, показало серьёзное отставание отечественной автопромышленности от мирового уровня. »»

Ралли Память

Ралли "Память". Частица народной Памяти. Посвящено обороне Москвы во время Великой Отечественной войны. Проходило в первые выходные декабря, в дни, когда в 1941 году в самое тяжелое для страны время защитники Москвы перешли в контрнаступление и, многие ценой своей жизни, отбросили от столицы бронированные полчища врага, одержав первую победу в войне и опровергнув миф о непобедимости немецко-фашистской армии. »»

Без домкрата

Просматривая старые автомобильные журналы, порой наталкиваешься на чрезвычайно интересные нестандартные решения, казалось бы давно решённых к тому времени задач. »»

Лондонский музей...

"Культурная программа" или, по крайней мере, "культурное мероприятие" в чужом городе - это то, на что всегда можно выкроить пару часов даже в командировке. Если вы читаете эти строки, стало быть, история автомобиля и старинной техники вам небезразлична. А раз так - то вам есть чем заняться. Сегодня мы продолжаем рубрику "Все автомузеи мира" рассказом о Лондонском музее транспорта, в котором нам довелось недавно побывать. »»

Джеймс Бонд...

"Машина была из гаража Секретной службы. Ему предложили на выбор эту или "ягуар". Он предпочёл DB III. В принципе, любая из этих машин отвечала его легенде и соответствовала избранному им образу достаточно обеспеченного молодого человека, несколько авантюрного склада, любящего красиво пожить. »»



Это место сейчас свободно


Баннер 4x4tundra