30.05.2025   09:30 Код объявления: 165515
Просмотров: 132

Pontiac

Год выпуска: 1939
Цена: 550 000 руб.

Владелец: Игорь, Краснодар
Телефон: +79054387799
Отправить сообщение владельцу


Pontiac Quality 115 - модель в линейке Pontiac, которая выпускалась только в 1939 г. Платформу GM A-body с колёсной базой 115" она разделяла с автомобилями Chevrolet, а рядный 6-цилиндровый двигатель L-head объёмом 3649 см3 и мощностью 85 л. с. был таким же, как у старшей модели Pontiac Deluxe Six 26. В стандартное оснащение входили полностью синхронизированная 3-ступенчатая механическая коробка передач с рычагом на рулевой колонке, независимая передняя подвеска "Knee-Action" и гидравлические барабанные тормоза на всех колёсах. Машины 1939 г. имели заострённый нос с вертикальной полосой "Silver Streak" и четырьмя горизонтальными прорезями, а по бокам от него - две пары вертикальных решёток в стиле "водопад" и установленные на крыльях пулевидные фары. За год было продано 55736 ед. Pontiac Quality 115 четырех типов кузова: 2-х или 4-дверный Touring Sedan (с интегрированным багажником), 5-местное купе и 8-местный деревянный универсал.
История автомобиля. Данный Pontiac, судя по подкапотной табличке, был изготовлен в городе Антверпен, где располагалось европейское подразделение GM: General Motors Continental S. A. Автомобили, сходившие с этого завода, предназначались для стран Бенилюкса. После оккупации Бельгии нацистской Германией в мае 1940 года наш Pontiac был реквизирован вермахтом для нужд армии и в 1942 году вместе с наступающими частями дошел до Кубани. В послевоенное время, вследствие отсутствия оригинальных запасных частей, Pontiac был переставлен на ходовую от ЗИМа, а мотор получил от Волги. С тех пор машина в таком непотребном виде стояла в гараже лет пятьдесят.
Проект. Pontiac идеально подходит для постройки собственного уникального "автомобиля мечты". Конструкторы GM на модели Pontiac Quality 115 совершили переход от "крылатых" машин 30-х к "пузатым" 40-х годов. На капоте вместо архаичной решетки, свойственной для всех автомобилей 30-х стоит клювоподобный капот, но фары еще не интегрированы в крылья, как на машинах с кузовами"понтонного" типа 40-х годов. Это сочетание придает автомобилю свой уникальный стиль, шарм, очарование и восхищение! Рамная конструкция кузова и подкапотное пространство, рассчитанное под 6-цилиндровый мотор, дают широкий простор для мечты и для мысли. Останется внести две доработки: подрезать крышу и расширить задние арки колес под спарку. Ваш "автомобиль мечты" готов!
ПТС нового образца, транзитные номера в наличии. Пишите, звоните, предлагайте!