Извечное женское стремление всюду выглядеть привлекательной чуть было не поколебалось с появлением автомобиля. Представительницы прекрасного пола, рискнувшие укротить механическое чудовище, сразу же поняли, как непросто быть элегантными на скорости даже 30 км/ч, когда ветер бросает пыль в лицо. И это в хорошую погоду, а что говорить о плохой! Дабы защититься от ненастья, первые автомобилистки кутались в плащи, шубы, надевали на голову шлемы, а на лицо - маски и очки. Со стороны это представляло поистине ужасное зрелище, но тут уж приходилось выбирать - либо равняться с мужчинами, либо быть элегантной и привлекательной.
Еще хуже выглядели дамы-мотоциклистки. Женская мотоциклетная гонка, проходившая в 1904 году, описывалась в таких выражениях: "Что касается до красоты и изящества езды, то лучше ее не повторять. Мужчина на мотоцикле не привлекателен, но у него хоть есть оправдание - огромная скорость, которую он развивает, но когда этого нет, остается одна отвратительная посадка и общий комический вид мотоциклиста, который делает женщину ужасной!"
Порой даже казалось, что компромисс невозможен, но прошло немного времени, и кутюрье, почувствовав "вакуум", всерьез принялись за его заполнение, предлагая дамам-автомобилисткам вполне изящную одежду. Появилась даже специальная литература, где давались советы, как и с машиной управляться, и привлекательность не терять. Одна из подобных книг вышла на русском языке в 1914 году под названием "Спорт во всех видах". На ее страницах давалось множество инструкций, как одеваться, занимаясь тем или иным видом спорта. Кое-какие советы наверняка заинтересуют и некоторых наших современниц, хотя я и далек от убеждения, что они остаются актуальными девяносто лет спустя. Но, может быть, правы те, кто утверждает, что новое - это хорошо забытое старое, особенно в моде. Итак, давайте вместе перелистаем страницы этой уникальной в своем роде книги.
"Костюм - очень важный вопрос, для дам в особенности. Как вы оденетесь? Прошло то время, когда думали, что для езды на автомобиле нужно было изображать собою что-то отвратительное на вид и завертываться с головы до ног в звериные шкуры. Теперь эта страннаямысль оставлена. Спортсменки сумели доказать, что вполне можно совместить изящество костюма с удобством спорта.
Разумеется, если вы не сами правите и у вас закрытая карета или ландо, вам совсем не нужно какого-нибудь особенного наряда, но при открытом автомобиле необходимо предохранить свое платье от дорожной грязи и пыли. Если вы едете куда-нибудь за город, вам нужны очки и маска, иначе вы испортите цвет лица. Для предохранения лица от обветривания, "шелушения и вообще порчи кожи во время езды на автомобиле рекомендуется покрывать лицо небольшим количеством крема "Спорт"... Этим вы предохраните лицо от упомянутых недостатков.
Для обыкновенного катанья одевайтесь как можно проще, но платье и белье должны быть такие, какие вы обычно носите, смотря по времени года. Что касается обуви, надевайте такие ботинки, которые оставляют свободными ваши икры и не задерживают кровообращения... Но, конечно, я предоставляю выбор вкусу и привычкам дам. Зимой хорошо надевать высокие гетры специальной кройки.
Платье? Простая юбка и полотняная или шелковая блузка. Что может быть проще и удобнее этого? Тем больше, что, приехав к месту назначения, вам не нужно будет идти в гостиницу или домой переодеваться.
Верхнее платье должно быть или из очень толстого драпа, или меховое. Драп гораздо легче, такой же теплый, но не так дорог, как мех. Для лета сделайте кашпусьер из саржи крем. Саржа прохладна и не мнется, как альпака, шелк или полотно. Саржа приятна на вид и на ощупь и служит в течение всего лета, тогда как шелк или альпака при первых лее жарких днях начинают трескаться и сечься.
Кожаные куртки некрасивы. Вначале они бывают очень прелестны, но после двух-трех поездок эти куртки так уже плохо выглядят, что не имеют даже и отдаленного сходства с прежним видом. Есть, правда, хорошенькие костюмы - юбка и жакетка из шевро или шведской кожи, из которой делают перчатки, но это уже костюмы прихоти и роскоши: цена им от 250 до 350 рублей.
На голову надевается круглая вязаная шапочка или меховая шляпа. Это самые удобные головные уборы, хотя на небольшие расстояния может быть пригодной и обыкновенная шляпа, потому что переднее стекло будет ее отлично защищать. Но что бы вы ни надели, смотрите, чтобы ваш убор крепко сидел на голове, иначе вы будете в большом затруднении всю дорогу. Когда наденете шляпу, старательно приколите ее и наденьте сверху длинный вуаль из крепдешина. Его назначение - не только предохранять волосы, но и помешать шляпе съезжать набок или совсем улететь.
Хорошо повязать шарфом шею. Вы оберните горло спереди, пропустите концы назад, завяжите их там и опять возьмите наперед. Таким образом, ваше горло будет совершенно закрыто и вы, избежите горловых болезней или другой заразы, которую можете схватить на ветру, при дожде и непогоде.
Два слова о перчатках. Не берите никогда шерстяных перчаток: шерсть скользит по гладким металлическим частям и мешает крепко сжать их твердой рукой. Перчатки из шевро, мягкие и прочные, хорошо пригнанные по руке без застежек, - лучшее, что можно надеть зимой.
Надевать колец не следует. Когда вы правите сами, кольца подвергаются толчкам и ударам и камни расшатываются. Браслеты тоже мешают и раздражают, если только рукав или перчатка не держат их крепко и не мешают им то подниматься наверх, то спускаться вниз.
Кроме перечисленного, даме-шоферу нужно иметь особую блузу для работы. Она должна быть, конечно, изящнее, чем мужская, но защищать так же хорошо... Если очень жарко, то можно снять верхнюю одежду и надеть блузу. Эта предосторожность становится необходимостью, когда вам приходится взяться за починку автомобиля. Не забывайте ее надевать, когда вы беретесь за масло или за грязные части машины.
В ящике с инструментами, который помещается под сиденьем, должна быть еще пара перчаток из моющейся кожи. Их вы наденете во время работы, чтобы не ссадить рук и возможно меньше их запачкать. Ящик под сиденьем должен служить местом, куда вы положите разные принадлежности вашего туалета: чистые перчатки, несколько носовых платков, вуаль, коробочку рисовой пудры (если вы употребляете это косметическое средство), шпильки, булавки, карманное зеркальце и плиточки шоколада на тот случай, если бы вам захотелось кушать. Не мешает иметь еще и кусок мыла...
Наконец, если вы едете одна, а маршрут ваш лежит по проселочным и даже по большим дорогам, недурно иметь с собой небольшой револьвер, назначение которого - вселить больше страха, чем причинить вреда. Он менее нужен даже для самозащиты, чем для своего спокойствия, так как вы будете уверены, что в случае нападения сможете защититься своими силами".
Такие вот советы по поводу путешествия на автомобиле давали авторы дамам в 1914 году. Нужно сказать, что они оставались актуальными и десять, и пятнадцать, и отчасти двадцать лет спустя. Практика показала, что "спецодежда" перестала быть необходимой только после начала эпохи закрытых кузовов, то есть до начала 30-х годов, когда дама, даже управлявшая автомобилем, могла пользоваться своими обычными одеждой и косметикой.
