"Redlight Madness" - что бы могло стать более подходящим названием для чоппера такого сорта ?
"Red light" - он назван не только из-за цвета, но ещё и потому, что он олицетворяет собой гнусный и в то же время привлекательный имидж "самой грешной мили" мира. Не так далеко от мест, которые сделали из северо-западной метрополии то, чем оно сейчас является, бродили по гравию Рон и Майк, мимо Ганс-Альбертс Платц, мимо легендарного старого "Стар-Клаба" и дальше... Именно когда им пришла в голову идея поставить на колеса байк такой же грешный и одновременно безумный как "Сумасшедшая Миля"
Экстремально крутой стиль. То, что использование в "RLM" 08/15 рамы не обсуждается, было ясно с самого начала. Это должен был быть чоппер, причём такой, который не торчит на каждом углу. Тогда парни из "Bike Shop" Рона заказали раму FK HighTech, которая, после некоторых модификаций RBS, и стала базой чоппера. Поскольку на столь одиозном чоппере должны быть мальтийские кресты, о которых до последнего многие имели неправильное представление (что они, собственно говоря, означают), тем не менее в Хенштедте Ульцбурге не было ни тени сомнения в использовании оных.
План был осуществлен с нордической основательностью, поскольку на севере люди весьма настойчивы и упорны. Что может быть лучше, чем колеса "Bad Fellas" от Rick's, в которых отражаются выбитые в металле черепа в кресте - то, чем и должен быть байк: злой, крутой и чертовски дерзкий по отношению к всему остальному миру. Мелочевка и прочее барахло - не для реального чоппера, и негоже экономить на ингредиентах. На жирной вилке RBS сидит типичное чопперное колесо 21", которое так плотно облегается, что хочется пожелать такого же у всех девчонок.
Заднее крыло, которое должно покрывать широкое 9" заднее колесо с 250-ой резиной Avon., выглядит скромно и аккуратно и дает, благодаря смещенному в сторону крепежу для номера, свободный обзор на толстую резину. Особенности задней части - это продолжение упорства, которое проявил Б.Ш. Рона. И не только в том, что туда Airworxx Attack нанес мальтийский крест с полагающимися черепами. Окончание задней части образует половинчатый, трехмерный, выдающийся из задней части мальтийский крест.
Такому байку, который обречен (предназначен) прежде всего стоять, тоже хотелось бы двигаться - и тогда пошли в ход проверенные средства.
На байк пересадили мотор Twin Cam, который с уверенностью можно назвать одним из самых надежных силовых агрегатов.
Наряду с другими покрасочными работами для него подготовили выхлопные трубы Santee. Его бензин подается из модифицированного бака Jesse James и газ (пуск ?) осуществляется с помощью 3" BDL Belt.
Чтобы в очередной раз подчеркнуть характер и чтобы посильнее напугать старушек, Рон снова прибегает к собственным средствам и монтирует Riser и другие вызывающие навороты в стиле Bullet, чтобы ездок как бы имел при себе пулю.
Для зрелищности наряду с общей концепцией и ярко красной краской, здесь применена система амортизаторов Airtail, благодаря чему байк экстремально опустился назад или в приподнятой версии, хорошо продуманному, просчитанному (выверенному) холостому ходу без проблем становится бомбардировщиком средней дальности.
ТЕХНО:
Имя: REDLIGHT MADNESS
Владелец: R. Behnken
Мастерская: Rons Bike Shop
Дата постройки: 2003
Время постройки: 3 месяца
Двигатель: HD Softail (1449)
Карбюратор: HD (стоковый)
Зажигание: HD (стоковый)
Сцепление: DBL
КПП: HD 5-скоростная (стоковая)
Выхлопная система: Santee (модифицирована Rons Bike Shop)
