В Лондоне такую машину мы так и не увидели. И очень хорошо, что не увидели. Жёлтая, как цыплёнок, украшенная какими-то идиотскими цветочками, утыканная экзальтированными туристами, чуть ли не помадой измазанная, она, по слухам, рассекает воды Темзы, являя собой поистине душераздирающее зрелище.
Всё-таки каждый инструмент и механизм должен делать своё дело. Если кому-то вдруг придёт в голову лопатой подавать мороженое, а ломом ковырять в зубах, то, вероятно, его сочтут умалишённым.
А вот если кто-то красит в идиотский цвет благородную армейскую амфибию GMC DUKW-353 "Duck" ("Утёнок") времён мировой войны и в размалёванном чудище начинает возить праздную публику по городской речке, то очень многие считают, что это в порядке вещей. Они даже готовы платить за это деньги! Вот уж воистину, не начать ли, в порядке эксперимента, подавать им барбекю, зажаренное на раскалённых пулемётных стволах или что-нибудь в этом духе.
"Даков" на "War & Peace" было два. И, разумеется, оба - надлежащего зелено-оливкового (матового) цвета. Но "дак" Дэйва Роу понравился нам больше: он был сделан с большим вниманием к мелочам. А внимание реставратора к мелочам говорит как о его мастерстве, так и о его характере. Думаю, мы не ошиблись. Дэйв оказался общительным и улыбчивым. Кстати, Дэйв - это его полное имя. Зачастую англичане называют "Дэйвом" того, чьё полное имя - "Дэвид". А тут - совсем другой случай. Выходит, права была моя школьная учительница языка, когда шутила, что, мол, в английском языке столь сложное правописание, что пишется "Манчестер", а читается "Ливерпуль".
Одна из фотографий "утёнка" в "гадком" состоянии, т.е. до реставрации, поразила нас не столько ржавчиной и дырьями в боках несчастной машины, сколько расстоянием от ее борта до стены дома Дэйва.
"О, это была большая проблема! Я нашел ее в 1984 году в Портсмуте. Потом она у меня долго стояла под самым домом, а потом целых пять лет я ремонтировал её во дворе. До стены кухни было меньше метpa (сказать, что моя супруга была от этого не в восторге, значит ничего не сказать. Ну, в общем, она где-то права. Кому понравится постоянный грохот, скрежет, звон и лязг металла, да ещё и ржавая пыль пополам с окалиной? С другой стороны, и мне деваться было некуда. Ведь бесшумных молотков, дрелей и отрезных машин еще не изобрели. Хотя давным-давно следовало бы!"
На шоу Дэйв прибыл с семейством. Причём, как с собственным семейством, так и с целым семейством транспортных средств. Туг были и "дак", и "матадор", грузовик "норт", трейлер-прицеп времен войны и изумительная танкетка "виккерс", более известная под именем "брен- кэрриер" - "брЕненосец".
Чтобы разъяснить это не совсем ясное понятие, следует снова отступить от нашего повествования и рассказать о том, что такое "брен". "Брен" - пулемет, стоявший на вооружении британской армии какое-то безумное количество лет. Наименование его происходит от слов "Брно-Энфильд". Энфильд - город в Англии, где испокон века производится стрелковое оружие. Что-то вроде британской Тулы. А Брно — город с тем же профилем производства, только в Чехии. Чешская Тула. Так вот. Пулемёт вообще-то чешский, англичане же производили его по лицензии. Помнится, в советские времена это составляло предмет особой гордости — передовая капиталистическая Aглия что-то там выпускает по чешской, а значит, нашей, социалистической лицензии!
Но вернемся к "даку".
После того, как амфибия восстала из пепла и съездила на пару-другую шоу, да когда на пару-тройку шоу съездила и миссис Сандра Роу, мир в семье был восстановлен, А уж после блистательного выступления "утенка" на шоу, посвящённом 55-летию высадки союзников в Нормандии, где только по воде было пройдено 35 миль, миссис Роу, кажется, даже стала гордиться увлечением мужа. Впрочем, фоторафироваться она постеснялась, вместо неё на снимке дочь Элисон.
Да и сам Дэйв скромничает. Прознав, что некогда на его машине была памятная табличка, где говорилось о том, что этот плавающий автомобиль в 1953 году восстановлен британской армией, мы, конечно, сказали, что ее следует вернуть на прежнее место. А заодно повесить и другую, где будет сказано, что еще одна реставрация проведена Дэйвом Роу в 1987-1992 годах.
"Ну уж нет, - качает головой Дэйв. - Еще перевернешься, чего доброго, где-нибудь на взморье. Это ж, все-таки, амфибия, и лишний вес ей - совсем ни к чему."
