Автомобильные коллекционеры и реставраторы, как и все увлеченные люди, не могут позволить себе впасть в зимнюю спячку. Но вот чем заняться долгими зимними вечерами, когда на улице снежно и морозно? Ведь в гараж, где стоит любимое детище, все равно тянет, а выезжать на нем на улицу как-то боязно - погода не та, шины не те.
Ну что, посмотрим, чем действительно можно заняться в гараже в выходной денек. Можно, конечно, еще раз навести блеск на кузов, но для этого нужны условия. Автомобиль надо как следует промыть, просушить и лучше чуть-чуть подогреть. В большинстве же гаражей температура немного "не та", но зато она вполне достаточна, чтобы заняться салоном, тем более что интерьеры "антиков" обладают рядом особенностей, придающих этой работе свою специфику.
Прежде всего это наличие большого количества элементов отделки из натурального дерева и хромированного или никелированного металла. Затем материалы обивки сидений, дверей, стенок и потолка. В дорогих машинах сиденья и иногда двери - это кожа, в машинах попроще - натуральные шерстяные ткани, потолки чаще всего - мягкие ткани типа фланели или байки. Для ухода за такими материалами требуется тщательно подобранная "химия".
Пройдемся по порядку. Для деревянных панелей проще всего использовать обычные полироли для мебели, желательно не в виде аэрозолей. При нанесении с близкого расстояния (а в салоне особенно развернуться негде) они неизбежно попадут на ткань, металл, стекло и не столько помогут вам, сколько создадут ненужную головную боль.
Теперь приступим к металлу. Для наведения блеска на хром вполне подойдут многофункциональные полироли для металла. У Turtle Wax, например, есть жидкий полироль T275R, a DoctorWax и Meguiar's предлагают полировальные пасты. В первом случае речь идет о пастах DW8319 Metal Polish DW8317 Chrome Polish & Protector, во втором - о средстве G-9110 Gold Class All Metal Restorer. Их хорошо использовать для очистки и полировки небольших поверхностей и отдельных деталей. Для наведения блеска на панели приборов американских автомобилей, изобилующих хромом, можно применять аэрозоль StepUp SP5430 Universal Foam Wheel Cleaner.
Владельцы антикварных автомобилей не зря гордятся кожаными сиденьями и диванами. Это предмет особого внимания. Рассмотрим две классические ситуации. Первая - обивка сохраняется в оригинальном состоянии последние лет сорок-пятьдесят. Как бы вы ни пытались сохранить ее в первозданном виде.
Слов нет, такой салон не только выше ценится за оригинальность, но и становится "машиной времени", передавая аромат прошедших лет. Появляющиеся на коже трещины и мелкие потертости становятся как бы свидетельствами прожитых лет. Однако они требуют отдельного подхода. Для таких обивок лучше применять так называемые очистители-протектанты, которые не только очищают кожу, но и укрепляют ее, предотвращая преждевременное старение. DoctorWax, например, выпускает целую серию таких препаратов в упаковке от 30 до 650 мл. Для более "молодой" кожи можно применять жидкие и аэрозольные очистители и кондиционеры производства компаний Meguiar's (G-10508, G-7214, G-11210, G-11106/G-11116), DoctorWax (DW5208/ DW5210/DW5214), Hi-Gear (HG5217 Leather Lux). С помощью губки или простым распылением их наносят на кожу, спустя несколько минут обработанную поверхность протирают салфеткой или мягкой тряпочкой.
С тканевыми обивками хлопот гораздо больше. Работу стоит начать с глубокой очистки. Для этого применяем пенные очистители с пятновыводителями или так называемые сухие химчистки. Компания Hi-Gear выпускает такие средства, как HG5200/HG5202 Super Stuff и HG5204 Dry Clean, компания StepUp предлагает SP5133 Dry Clean.
По очищенной обивке имеет смысл пройтись какими-либо легкими поддерживающими средствами типа очистителя обивки SP5105 или водоотталкивающей защитой SP5111 от компании StepUp.
Ну вот, кажется, и все. Остаются два пустячка. Обработайте вычищенный салон каким-нибудь антистатиком и нейтрализатором запахов.
