Любители автомобильной истории знают, что 2004 год стал годом столетия знаменитой английской фирмы Rolls-Royce. На протяжении целого века ее продукция остается символом высочайшего комфорта и качества в автомобильном мире. В рамках празднования юбилея британское издательство Brooklands New Media выпустило альбом, который так и называется: "К столетнему юбилею автомобилей Rolls-Royce". Это роскошное издание рассказывает об истории марки. На его страницах помещены малоизвестные в нашей стране фотографии отцов - основателей фирмы Чарльза Роллса и Генри Ройса, редких и даже уникальных автомобилей, в том числе и тех, что принадлежали монархам, артистам, известным политическим деятелям и другим знаменитостям.
Текст альбома выполнен на русском языке, что делает книгу доступной широким кругам российских читателей. А получилось так потому, что часть юбилейных торжеств проходила в российской столице и альбом предназначался в качестве подарка для их участников, гостей и журналистов. Отдельная глава повествует о современном состоянии предприятия и моделях, которые сегодня предлагаются ценителям марки.
Единственное, что несколько непривычно в современном издании подобного рода, - это наличие рекламных блоков посторонних компаний. Но странным это кажется только на первый взгляд, поскольку альбом выполнен в стиле подобного рода изданий начала XX века, а в то время такие вещи были довольно обычными.
ПОГОНЯ ЗА "РУССО-БАЛТОМ"
Вышла в свет очередная книга Льва Шугурова "Погоня за Руссо-Балтом", о скором появлении которой мы информировали своих читателей в первом номере "Олдтаймера". В ней автор рассказывает историю создания и жизни самых знаменитых российских автомобилей начала XX века.
Один из старейших отечественных автомобильных журналистов Лев Шугуров более 40 лет собирал материалы на эту тему. До сих пор выдержки из книги публиковались в тематических сборниках и в виде журнальных статей, но объединить их под одной обложкой удалось впервые. Книга прекрасно иллюстрирована, в ней приведено несколько сотен фотографий, чертежей и рисунков, часть которых до сих пор была неизвестна не только широкой публике, но даже специалистам.
Значительное место в своем повествовании автор отводит и людям, стараниями которых русский автомобиль стал известен за рубежами нашей родины. Это прежде всего журналист и спортсмен А.П. Нагель, гонщик И.И. Иванов, инженер И.А. Фрязинов-ский и другие. Рассказана и история единственного в России дошедшего до нас "Руссо-Балта", хранящегося в Политехническом музее в Москве. Кстати, в Политехе прошла и презентация самой книги, что, согласитесь, весьма символично. Словом, любителям отечественной автомобильной истории будет чем душу потешить.
Объем книги достигает 240 страниц, а выпустило ее издательство ЦДТС.
ПО СЛЕДАМ "СЕРЕБРЯНЫХ СТРЕЛ"
Германии только что вышла книга нашего соотечественника Николая Александрова "Серебряные следы", посвященная судьбе знаменитых "Серебряных стрел" - гоночных автомобилей фирмы Autounion, попавших в СССР после войны. В период с 1934 по 1939 год на этих машинах были установлены многочисленные рекорды и завоевано несколько Гран-при. После прибытия в Советский Союз в 1945 году следы этих автомобилей затерялись.
Автор провел настоящее расследование и на основе сохранившихся документов проследил судьбу каждого из восьми автомобилей. В издании приводится много оригинальных документов, научных отчетов и фотографий, никогда ранее не публиковавшихся. Предисловие к книге написал известный немецкий историк автомобилизма профессор Петер Кирхберг, считающийся у себя на родине крупнейшим специалистом в области довоенного автомобилестроения.
К недостаткам издания можно отнести его малую доступность для российского массового читателя, не говорящего по-немецки.
