Музей ретро техники в Санкт-Петербурге

Петербургский музей ретро техники и любителей военной истории является филиалом международного клуба «Авторитет».

Этот музей был открыт в августе 2012 года, тогда он находился на Уральской улице. Инициатором создания музея выступил коллекционер Владимир Гарнин. В основу экспозиции легло его частное собрание ретро автомобилей.

Все представленные в музее авто были отреставрированы сотрудниками музея. Большая часть экспонатов на ходу, что позволяет им участвовать в различных общегородских мероприятиях, предполагающих присутствие ретро техники, и в съёмках кинофильмов исторической тематики. Мотоциклы и автомобили периода Великой Отечественной войны принимают участие в военно-исторических реконструкциях.

Посетители музея имеют не только возможность прикоснуться к живой истории, как в любой экспозиции подобной тематики. Вступив в Международный клуб «Авторитет», человек становится полноправным членом объединения и может принимать участие во всех мероприятиях, которые проводит музей. А их немало.

Помимо проката старинного автомобиля (с водителем от музея), который доступен всем желающим, здесь предоставляются услуги по аренде ретро костюмов. Организовываются тематические фотосессии и съёмка клипов в стиле ретро. Музей занимается проведением исторических и военно-исторических экскурсий по Санкт-Петербургу на старинных автомобилях. Темы и маршруты экскурсий разные. Предлагается организация корпоративов, свадеб и других торжеств. Проводятся лекции и семинары по эпохам. Оказываются услуги автосервиса. Собственная мастерская музея позволяет всем владельцам ретро автомобиля подарить ему вторую жизнь. При музее работает дискуссионный клуб по истории автотехники. Проводятся ретро вечеринки и фестивали.

Дети также могут стать полноправными членами Клуба «Авторитет». Для них в музее работает клуб юного творчества. Там ребята узнают технику и учатся творить руками, попутно изучая историю нашей страны.

Вот некоторые экспонаты музея, все их можно арендовать.

ГАЗ 69А 1968 года выпуска. Два года автомобиль года «служил» в военной части, а после её расформирования был передан в народное хозяйство. На Смоленщине возил председателя колхоза, затем отправился на Целину. В 1975 году машину выкупил водитель, проработавший на ней 12 лет. Теперь – музейный экспонат.

 

ГАЗ 69 1969 года выпуска. Этот автомобиль мог бы рассказать о многих военных тайнах, поскольку 10 лет находился на службе в батальоне связи.

 

ГАЗ М1 «Эмка» 1936 года выпуска. Этот автомобиль-легенда принадлежал НКВД в годы Сталинских репрессий, а затем колесил по фронтовым дорогам. После войны возил важных чиновников. После реставрации стал сниматься в кино. Его можно увидеть в кинофильмах «Жизнь и судьба», «Отрыв», «Пепел», «Лейтенант Суворов», «Тальянка» и «Ленинград 46».

 

ГАЗ 67В 1943 года выпуска. Воин и работяга, в годы войны возил одного из командиров полковой артиллерии на Волховском фронте. Отреставрирован в 2012 году, все детали – оригинальные. Снялся в нескольких кинофильмах.

 

Виллис МВ 1943 года выпуска. Один из немногих автомобилей, поставленных нам по ленд-лизу, которые не попали в металлолом. Машина сохранилась в первоначальном виде. Прошла не одну тысячу километров от Москвы до Берлина. Реставраторы сохранили пулевые пробоины, свидетельствующие о нелёгком боевом пути автомобиля. Тоже очень востребован кинематографистами.

 

Москвич 401 1957 года выпуска. Эта машина принадлежала простой советской семье работяг. В своё время изрядно поколесила по дорогам средней полосы, побывала в Крыму. После реставрации превратилась в милицейскую машину. Снялась в кинофильмах «Ленинград 46» и «Екатерина».

 

ГАЗ 51 1951 года выпуска. Настоящий труженик: много лет работал в колхозе.

 

ГАЗ 21 1970 года выпуска. Эту «генеральскую Волгу» подарила музею вдова генерал-майора авиации В.С. Филиппова. В период «холодной войны» автомобиль возил высоких военачальников СССР. Сейчас участвует в фестивалях ретро техники и снимается в кино.

 

Мотоцикл «Урал». Кроме него, напрокат можно взять и «Яву» с коляской. Тоже милицейскую.

 

В мае 2016 года музей переехал. Теперь он находится по адресу ул. Коммуны, д. 16 (станция метро «Ладожская»).

Опубликовано: 13 июля 2016 года