Музей авиации в Пловдиве (Болгария)

Авиационный музей в Пловдиве выступает как филиал Национального Военно-исторического музея Болгарии.

Болгарский музей авиации по праву считается одним из интереснейших в стране. Открыт он был в 1991 году, в пригороде Пловдива, неподалёку от аэропорта. Экспозиция музея, иллюстрирующая историю развития национальной авиации, размещена как под открытым небом, так и в павильоне.

Внутренняя экспозиция знакомит посетителей также и с успехами болгарской космонавтики. Здесь выставлены оригинальные космический аппарат, скафандр и парашют первого космонавта страны Георгия Иванова. Он же в 1979 году входил в международную команду, совершившую на космическом корабле «Союз-33» выход на орбиту.

В музее собрана большая коллекция исторических фотографий и документов, касающихся выдающихся лётчиков и изобретателей военной авиатехники. Один из разделов посвящён известному болгарскому авиаконструктору, создателю первого национального самолёта Асену Христову Йорданову.

Посетители музея имеют возможность забраться в кабину учебно-боевого самолёта МиГ-15, созданного в 50-е годы прошлого века советскими авиаконструкторами, и сфотографироваться там. Однако наибольший интерес представляет открытая экспозиция. Рядом со зданием музея на обширной площади размещено много различной авиационной техники, есть и сопутствующий транспорт. Среди экспонатов немало советской военной техники. Здесь выставлены истребители разных поколений и другие военные, транспортные и спортивные самолёты.

Один из ценнейших экспонатов музея – немецкий военный гидроплан «Арадо-196» (другое название «Акула А-3»). Был на вооружении в 1944 – 1955 годах. Это единственный сохранившийся в мире экземпляр.

 

МиГ-23 БН, был на вооружении в 1976 – 2002 годах.

 

МиГ-17 ПФ, был на вооружении в 1960 – 1988 годах.

 

Су-22 М4 (1983 – 2004 годы).

 

Ту-2Т, на вооружении в 1947 – 1954 годах. Неплохо сохранился.

 

МиГ-23 УБ (1976 – 2002 годы).

 

Чешский спортивный самолёт «Zlin» Z-326 А «Acrobat».

 

Многоцелевой советский вертолёт Ми-8.

 

Вертолёт Ми-2, произведён в Польше. На вооружении был в 1972 – 1995 годах.

 

Советский учебно-тренировочный самолёт Як-50. Использовался в болгарских аэроклубах с 1979 года.

 

Советский спортивно-тренировочный самолёт Як-52. Эксплуатируется с 1988 года.

 

Морской вертолёт Ми-14.

 

Чешский самолёт LET Z 37 A, относится к сельхозавиации.

 

Чешский реактивный учебно-тренировочный самолёт Аэро Л-29 «Дельфин». В своём классе является самым массовым в мире.

 

Польский многоцелевой одномоторный самолёт PZL-101 «Gawron». Разработка 1958 года.

 

Цельнометаллический одноместный планер-паритель А-11. Конструкция О.К. Антонова, 1957 год. Рекорд высоты этой машины – 9780 м.

 

Лёгкий двухмоторный чешский самолёт L-200 D «Morava». Эксплуатировался в 1962 – 1982 годах.

 

Чешский универсальный двухмоторный самолёт L-410 УВП. С 1983 года используется для тренировок парашютистов.

 

Музей открыт для посещения с 9:00 до 17:00 (апрель – октябрь) и с 9:00 до 16:00 (ноябрь – март). Рабочие дни со среды по воскресенье.

Опубликовано: 31 августа 2016 года