Музей авиации в Даксфорде (Великобритания)

Этот авиационный музей является отделением Имперского Музея Войны (Imperial War Museum), открытого в Лондоне ещё в 1920 году.

Сейчас он уже имеет собственное историко-культурное значение, поскольку стал крупнейшим в Англии и одним из самых крупных в мире музеев авиации. Музей находится на территории военного аэродрома Даксфорда. Его экспонаты охватывают период с Первой Мировой войны до наших дней. Здесь экспонируются не только самолёты, хотя они в коллекции преобладают. Всего в музее свыше двухсот различных летательных аппаратов, а также катеров, танков и другой военной техники. Экспонаты размещены как в просторных ангарах, так и под открытым небом.

В Даксфорде музей разместили не случайно: этот город имеет давние авиационные традиции. Его военный аэродром – один из старейших в стране, он активно использовался уже во время Первой Мировой. Правда, самолёты этого периода в музее представлены не слишком широко. Их всего пять: RAF, RE8, пара Бристоль F-2В и реплика SPAD XIII. Коллекция, относящаяся к периоду Второй Мировой, здесь существенно богаче. А в отдельном павильоне размещены американские самолёты.

Кроме того, здесь можно увидеть разные ракеты, моторы, турбины и т.д. Музей располагает множеством документов на тему истории развития британской авиации. Есть немалое количество стендов с информацией по теории и практике полётов и различные симуляторы.

В музее представлена не только военная авиация. Например, есть легендарный Конкорд. Это британский прототип, построенный для тестовых полётов. Красавец длиной более 60 метров, с изящными линиями фюзеляжа. Один из величайших технических прорывов ХХ века.

 

Из крупных самолётов в первом ангаре стоит отметить британский стратегический бомбардировщик Авро «Вулкан» (Avro Vulcan). Включая прототипы, было выпущено 136 таких самолётов. «Вулканы» состояли на вооружении Королевских ВВС с 1956 по 1984 год.

 

Один из павильонов музея посвящён знаковой теме: битве за Британию. Главный экспонат этого павильона – истребитель Супермарин Спитфайр (Supermarine Spitfire). Самолёт имел много модификаций, общий тираж которых составил более 20 тысяч экземпляров. Некоторые модификации поставлялись в СССР по ленд-лизу.

 

В этом же павильоне можно увидеть и противников Спитфайра: Юнкерсы, Мессершмитты, зенитки. Есть и автомобили тех лет, по стенам развешаны агитплакаты.

 

В одном из ангаров производится ремонт исторической авиатехники. Реставрационные работы ведутся постоянно, посетители имеют возможность за ними наблюдать.

В «американском» ангаре много самолётов, в том числе и легендарная «Стратосферная крепость» – бомбардировщик Б-52 (Boeing B-52 Stratofortress).

 

А над этой махиной подвешен Локхид У2:

 

Неподалёку – Локхид Блакбёрд СР-71. Да-да, это он: самый быстрый, и вообще самый-самый.

 

Blackburn Buccaneer S2B, палубный штурмовик.

 

Bristol Type 175 Britannia: турбовинтовой авиалайнер, предназначенный для линий средней и большой протяжённости. Производился в нескольких модификациях с 1955 по 1960 год, всего выпущено 85 самолётов.

 

Airspeed AS.57 Ambassador 2. Последний в семействе британских поршневых самолётов.

 

Vickers Viscount 701. Турбовинтовой британский самолёт для линий средней протяжённости.

 

Vickers VC10. Дальнемагистральный авиалайнер. Разрабатывался с учётом сложностей африканских и азиатских направлений: высокие температуры воздуха, недостаточная протяжённость ВПП, и аэропорты, расположенные на большой высоте над уровнем моря.

 

Бронетехника собрана в отдельном павильоне. Здесь есть и советские машины: Т-34 с надписью «На Берлин!», БТР, военные грузовики.

В музее регулярно проводятся авиашоу и показательные полёты, привлекающие немало зрителей. На территории есть кафе и магазин сувениров.

Музей расположен в 80 км от Лондона, в графстве Кембриджшир, рядом с автомагистралью М11.

Часы работы. С апреля по октябрь музей открыт ежедневно с 8:00 до 18:00, с ноября по март – с 10:00 до 16:00. Авиашоу начинаются в 13:30 или в 14:00. В дни шоу музей работает по летнему расписанию.

Опубликовано: 05 апреля 2017 года