В Австрии появился новый тип усовершенствованной мостовой. Мостовая складывается из стальных трубок или полос зигзагообразной формы. Обеспечивая машине спокойный ход, она вместе с тем гарантирует движение от заносов.
1933
ЖЕЛЕЗНАЯ МОСТОВАЯ
Чтобы предупредить скорый износ мостовых на местах автобусных автостоянок, где они чаще всего подвергаются вредному воздействию, оказываемому на них при торможении и поворачивании автобусов, в Англии стали укреплять поверхность дорог железной одеждой, представляющей собой железные плитки, вделанные в цемент.
1933
Деревянная колея для автомобилей переброшена через дюны Гаттераса
Турист преодолевает одну из кочующих песчаных дюн в районе мыса Гаттерас по деревянной колее.
Туристы "с мотором", посещающие район мыса Гаттераса, могут передвигаться по сухопутному мосту. Пески там постоянно кочуют, и передвижение на транспорте было бы невозможно без сцепления с твердым основанием, поэтому, чтобы помочь автомобилистам въехать на небольшие дюны, поверх песка были проложены колейные пути из дерева. Песок с каждой из сторон закреплен высаживанием травы.
1938
Резиновая мостовая
В некоторых городах Англии вводится новый тип мостовых. Мостовые делаются из дерева с накладками из резиновых пластинок. Последние прикрепляются таким образом, что опасность скольжения для автомобилей, даже в сырую погоду, совершенно исключается. Резиновая мостовая в высшей степени приятна для езды, бесшумна и очень гигиенична, так как совершенно водонепроницаема и легко и основательно чистится и моется.
1926
Новый тип резиновой мостовой
Недавно всемирно известная фирма автомобильной резины Денлоп сконструировала резиновую шашку нового типа для дорожных покрытий. По своему виду она напоминает шину гусматик. Из резины выполнена только "покрышка" шашки, рифлёная сверху, гладкая по сторонам. Внутри шашка заполняется битуминозной массой, что делает её более прочной и дешёвой.
1933
Совершенная улица
Только при наличии идеально ровной поверхности асфальто-бетонной улицы возможны показанные на фотографии соревнования. Весной этого года в Париже на одной из людных улиц были проведены состязания кельнеров на устойчивость и ловкость. Два обычных парижских такси шли со средней скоростью 20 км в час, кельнеры же должны были устоять на крыше автомобиля и не растерять бутылок и посуды с подносов, которые им разрешалось держать только одной рукой.
1929
"Асфальтовые вафли"
На отполированных берлинских асфальтовых мостовых в последнее время учащаются случаи опрокидывания автомашин в дождливую погоду. Сейчас в Германии производятся опыты по уменьшению скольжения на асфальте при помощи зарифления поверхности последнего вдавливанием вафельного рисунка. Для этого употребляют ручные приборы и специальные машины. На рисунке изображено действие ручного прибора на горячем асфальте.
1929
Измерение неровностей дороги
Для измерения толчков, передающихся автомобилю от неровностей дороги, в США изобретён специальный прибор, состоящий из резиновой подушки за спиной водителя, соединённой трубкой с самопишущим аппаратом. При каждом толчке водитель ударяется о подушку, что изменяет в ней давление воздуха. Это изменение, передаваемое через трубку к мембране регистрирующего ящика, приводит в движение самопишущее перо, которое вычерчивает кривую толчка на бумажной ленте.
1940
РЕЗИНОВЫЕ МОСТОВЫЕ
На нашем рисунке изображена мостовая из резиновых шашек на одной из улиц в Глазго (Англия). Отличительной особенностью этой мостовой является способность выдерживать значительные силы и удары от проезда, не подвергаясь при этом никаким изменениям. Благодаря этому свойству резина вообще с успехом применяется в технике в таких случаях, где более твёрдый материал оказывается негодным. Резина обладает одновременно прочностью, упругостью и необычайной способностью противостоять истиранию. При механическом транспорте по такой резиновой мостовой катятся резиновые же шины. Эта мостовая абсолютно бесшумна. Шашка её состоит из двух частей: верхняя резиновая - толщиною в 5 см, нижняя - бетонная, той же толщины. Резиновая и бетонная части крепко соединены между собой. Размеры шашки в плане 22 см на 11см.
1929
Прибор, отмечающий неровности дороги
В США для обнаружения неровностей на асфальтированных поверхностях применяется специальный прибор, показанный на рисунке. Когда возвышение на поверхности дороги превышает установленную норму, прибор, передвигающийся по исследуемому участку, автоматически выбрасывает на него красную струю и даёт звуковой сигнал. Таким образом точно отмечаются границы найденных неровностей. Автоматический аппарат приводится в действие при помощи электрического тока, замыкание которого происходит при соприкосновении среднего колеса прибора с возвышением, достигающим или превышающим ту величину, на которую прибор установлен.
1936
Напольные маты для вытирания обуви в гараже-стоянке
Заметив, что клиенты часто пачкают напольные коврики своих машин смазкой и грязью, подхваченными подошвами с пола, владелец одного из гаражей ночной стоянки поместил между машинами маты так, как показано на рисунке. Маты прикреплены к полу неподвижно, поскольку машины паркуются каждый раз на одном и том же месте между линиями, нарисованными на полу. Перед тем, как войти в машину, клиенты этого гаража ночной стоянки вытирают обувь о маты.
