ИЗ ИСТОРИИ:
Тюнинговая фирма Scuderia NCR (Nepoti Caracchi Racing), которая была образована в 1969 году, скоро оказалась стартовой площадкой для увеличения спортивной активности покупателей Ducati в Италии, да и по всему миру. В Италии спортсмены калибра Tarlazzi, Loigo и Baroncini достигли своих лучших результатов на Ducati 250, но это был период появления в мотоспорте L-видных desmodromic двухцилиндровых двигателей, которые привели итальянских производителей к победам во всём мире. Scuderia NCR скоро стала основным представителем двухцилиндрового мотоцикла из Болоньи. В 1973 году Cacellas и Grau выиграли 2-х часовую гонку в Hontjnich. Победу они повторили в 1975 г., тогда же CaCellas и Ferrari привели свои Ducati к победе в тысячекилометровой гонке Hugello, действительной для кубка FIM для мотоциклов эндуро. Ferrari и Perguni выиграли Misano Bold'Or в 1976 году, но победа помогшая Ducati, а вместе с ним и Scuderia NCR, стать легендой пришла в 1976 году.
В этом году Mike "The Bike" Hailwood отметил своё возвращение в мотоспорт легендарной победой в Tourist Trophy и завоеванием первого места в World F1 на Ducati 900ss, приготовленном Scuderia NCR.
Две следующие победы на Montjuich трэке последовали в 1980-м с Mallol-Tojedo и в 1981-м с De Juan-Grau. Было ясно, что трасса в Барселоне была идеальна для характеристик Ducati, именно там был сделан хетт-трик в1984-м, 1985-м и 1986-м с Grau, Garriga и DJuan, который был заменён на Gardus в последний раз. Ducati активизировались в направлении гонок, особенно с созданием супербайка (World Superbike Chempionship). 1991 год ознаменовался победой Rino Caracchi и Giorgio Nepoti в супербайке с Ferracchi Ducatti 888. Итало-американский менеджер Eraldo Ferracchi обратился к NCR, и скоро Doug Polen победил на чемпионате, побив все существующие рекорды и установив статистику, которая остаётся рекордной по сей день. The Texan's 17 побед включают в 7 гонок on the run и 6 двойных побед. Это сделало Polen'а самым успешным участником супербайка всех времён. Из сорока возможных очков он заработал 33,2.
Осенью этого года на выставке в Милане было представлено новое творение Scuderia NCR, точнее его макет. Maccia Nera (Черная метка) - это то, что должно перевернуть с ног на голову всё представление о том, каким должен быть настоящий мощный городской мотоцикл. Никому никогда раньше не удавалось достичь таких весовых и скоростных характеристик одновременно. Вдумайтесь: проектируемая мощнось на заднем колесе "Чёрной метки" - 180 л.с., при общем весе мотоцикла 135кг! Вся авантюра в том, что лишь немногие смогут стать обладателями этого чуда техники. В этом году будет выпущен единственный экземпляр, оборудованный двигателем Ducati Testastretta 998RS, затем в следующем году будет изготовлено ещё 10 мотоциклов, но уже с менее "злыми" двигателями Ducati Testsstretta 998R. Всё, до чего дошло современное мотоциклостроение, механики старательно здесь использовали. Они не поскупились на самые последние разработки тюнинговых фирм - вилка Оhlins RS со всеми регулировками, колёсные диски Marvic Magnesio, тормозные вентилируемые диски Brembo RS и радиальные скобы Brembo RS. Мало того, что во время езды вы сможете наблюдать на мониторе бортового компьютера температуры масла, топлива, охлаждающей жидкости и воды в Средеземном море, вы ещё сможете выбрать одну из трёх программ впрыска топлива. Сколько должна по-вашему весить рама мотоцикла? А по мнению NCR она должна весить четыре килограмма, ну 4,080 от силы. Специалисты из НАСА позавидовали бы технологиям, использовавшимся при постройки этого чуда. Всё, начиная с точнейших датчиков подвески, и заканчивая специальными хомутами, идеально герметизирующими места сочленений шлангов, выполнено с действительно космической точностью. Для окончательного формирования общей картины необходимо добавить, что непосредственное участие в проектировании и постройке "Чёрной метки" принимал сам синьор Поджиполини.
Что же, можно ли будет увидеть это воплощение человеческого прогресса на российских дорогах? Звоните в Ducati-Москва, может нам всем повезёт заполучить этот уникальный экземпляр в Россию.
|
|
